Archivo del Autor: Pierre

La historia del…

La historia del 2CV se remonta a 1958, cuando la empresa Staudt y Cía. empezó a importar los primeros vehículos. Debido al súbito incremento en las ventas, decidió dar en concesión su fabricación en el país. Más tarde, en marzo … Seguir leyendo

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retromobile Citroen

1996 Deux prototypes ont été exposés lors de ce Rétromobile session 1996. Le plus ancien date de l’époque d’André Lefèbvre, c’est le C10. Le deuxième, plus proche de nous, date des années 60. Le C10 :   Petite précision, ce … Seguir leyendo

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2011 in review

Les lutins statisticiens chez WordPress.com ont préparé un rapport annuel 2011 pour ce blogue. Voici un extrait: Un métro New Yorkais contient 1 200 personnes. Ce blog a été visité environ 7 100 fois en 2011. Si c’était un métro New … Seguir leyendo

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Citroën Zamba – 1990

Citroën Zamba – 1990 Sueños de juventud Por Gustavo López. Test del Ayer. Abril de 2009 El sueño de Adrián y Juan José Farace convertido en realidad. El Zamba. Una cupe cabriolet montada sobre el versátil chasis Citröen que se … Seguir leyendo

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Pose d’un rétroviseur extérieur droit.

Peut-être avez-vous la chance de disposer d’une portière avant droite d’AK ou importée d’outre-manche… Et si la teinte correspond à celle de votre Deuche actuelle, vous avez vraiment beaucoup de chance. Sinon, il suffit de sortir la perceuse et de … Seguir leyendo

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L’allumage de la 2CV: le bon point !

Une autre page sur “ma” méthode (la meilleure) pour régler le point initial d’avance à l’allumage sur nos boxers préférés. Cette “technique” est totalement visuelle, ne requiert aucun instrument spécial et permet de contrôler aisément la symétrie de la came … Seguir leyendo

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Sueños de juventud

El sueño de Adrián y Juan José Farace convertido en realidad. El Zamba. Una cupe cabriolet montada sobre el versátil chasis Citröen que se vendía en formato de kit en la década del 90. Su creador nos cuenta los pormenores … Seguir leyendo

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